{"id":161,"date":"2009-11-04T15:57:56","date_gmt":"2009-11-04T15:57:56","guid":{"rendered":"http:\/\/bevaraminnen.se\/mocklo\/?p=161"},"modified":"2009-11-04T15:57:56","modified_gmt":"2009-11-04T15:57:56","slug":"battrafiken-i-karlskrona-ostra-skargard","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bevaraminnen.se\/mocklo\/?p=161","title":{"rendered":"B\u00e5ttrafiken i Karlskrona \u00f6stra sk\u00e4rg\u00e5rd."},"content":{"rendered":"

N\u00e4r jag var barn p\u00e5 1940-talet sk\u00f6ttes trafiken till \u00f6arna i Karlskrona \u00f6stra sk\u00e4rg\u00e5rd av ett f\u00f6retag som hette Karlskrona \u00c5ngslups-aktiebolag.<\/p>\n

B\u00e5tarna var av samma utseende som den Axel som nu finns i Aff\u00e4rsverkens flotta.<\/p>\n

Jag tror att det \u00e4r en av dem som fanns d\u00e5 och som har blivit moderniserad med dieselmotor.<\/p>\n

Andra b\u00e5tar jag minns var Carl, Gustav och Imperator.<\/p>\n

Jag har hittat ett foto (taget av \u00c5ke Ulvesj\u00f6 ) fr\u00e5n H\u00e4st\u00f6varvet d\u00e4r b\u00e5tarna reparerades och vinterf\u00f6rvarades och d\u00e4r ses ett antal av b\u00e5tarna.<\/p>\n

\"\u00c5ngb\u00e5tar\"<\/p>\n

Ang\u00f6ringsplatsen i Karlskrona var d\u00e4r Kustbevakningen och Asp\u00f6f\u00e4rjan har sin hamn nu.<\/p>\n

Vardagarna gick trafiken s\u00f6der om Senoren och b\u00f6rjade p\u00e5 Tjurk\u00f6 d\u00e4refter Sanda och Bredavik p\u00e5 Sturk\u00f6, Eken\u00e4s p\u00e5 Senoren, Ytter\u00f6n och v\u00e4nde i Torhamn.<\/p>\n

P\u00e5 L\u00f6rdagarna gick en tur till S\u00e4lj\u00f6, V\u00e4stern\u00e4s och \u00d6stern\u00e4s p\u00e5 Senoren ,Stora Hammar och v\u00e4nde i Hallarum.<\/p>\n

Det fanns \u00e4ven m\u00f6jligheter att stiga av och p\u00e5 b\u00e5ten och viss gods-hantering vid M\u00f6ckl\u00f6bron och det anv\u00e4ndes bland annat av en del M\u00f6ckl\u00f6-bor.<\/p>\n

Om resgods-hantering.<\/span><\/p>\n

En av dem som lastade gods vid bron var Johan Otto Svensson .<\/p>\n

Han var den siste i dessa trakter som k\u00f6rde med oxar.<\/p>\n

Tidigt p\u00e5 morgonen kom han till bron med ett tiotal s\u00e4ckar med potatis som han skulle s\u00e4lja i stan.<\/p>\n

N\u00e4r han burit ner s\u00e4ckarna till ledverket vid bron k\u00f6rde han hem med oxspannet och d\u00e4refter gick han tillbaka.<\/p>\n

Det var ungef\u00e4r 3 km. mellan bostaden och bron.<\/p>\n

Detta skulle vara klart innan klockan sju p\u00e5 morgonen n\u00e4r b\u00e5ten var p\u00e5 v\u00e4g till Karlskrona.<\/p>\n

P\u00e5 eftermiddagen kom han hem och hade han inte k\u00f6pt n\u00e5gra tunga varor bar han hem toms\u00e4ckarna. Om han hade andra varor med hem var det att g\u00e5 hem och h\u00e4mta oxarna och en ny resa till bron.<\/p>\n

Det var inget l\u00e4tt arbete att leverera sina produkter p\u00e5 den tiden.<\/p>\n

Vintertrafik.<\/span><\/p>\n

P\u00e5 vintrarna gick b\u00e5tarna i en bruten isr\u00e4nna och d\u00e5 gick en del av passagerarna ut p\u00e5 isen och blev upph\u00e4mtade vid is-kanten.<\/p>\n

Jag har h\u00f6rt ber\u00e4ttas att n\u00e4r min Farfar en g\u00e5ng var p\u00e5 bes\u00f6k p\u00e5 Senoren steg han p\u00e5 b\u00e5ten vid \u00f6n Sk\u00e4ll\u00f6 s\u00f6der om Senoren och n\u00e4r han v\u00e4ntade p\u00e5 b\u00e5ten spelade trumpet tills ventilerna p\u00e5 trumpeten fr\u00f6s fast.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

N\u00e4r jag var barn p\u00e5 1940-talet sk\u00f6ttes trafiken till \u00f6arna i Karlskrona \u00f6stra sk\u00e4rg\u00e5rd av ett f\u00f6retag som hette Karlskrona \u00c5ngslups-aktiebolag. B\u00e5tarna var av samma utseende som den Axel som nu finns i Aff\u00e4rsverkens flotta. Jag tror att det \u00e4r… Forts\u00e4tt l\u00e4sa →<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bevaraminnen.se\/mocklo\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/161"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bevaraminnen.se\/mocklo\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bevaraminnen.se\/mocklo\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bevaraminnen.se\/mocklo\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bevaraminnen.se\/mocklo\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=161"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bevaraminnen.se\/mocklo\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/161\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":164,"href":"https:\/\/bevaraminnen.se\/mocklo\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/161\/revisions\/164"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bevaraminnen.se\/mocklo\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=161"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bevaraminnen.se\/mocklo\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=161"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bevaraminnen.se\/mocklo\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=161"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}