{"id":109,"date":"2018-10-02T19:03:55","date_gmt":"2018-10-02T19:03:55","guid":{"rendered":"http:\/\/bevaraminnen.se\/obh\/?p=109"},"modified":"2018-10-19T19:48:02","modified_gmt":"2018-10-19T19:48:02","slug":"29-kullens-kvarn-sturko","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bevaraminnen.se\/obh\/29-kullens-kvarn-sturko\/","title":{"rendered":"Kullens kvarn"},"content":{"rendered":"<p>Araberna var (dokumenterat) f\u00f6rst med v\u00e4derkvarnar, de europeiska v\u00e4derkvarnarna hade d\u00e4remot troligen inget ursprung d\u00e4rifr\u00e5n. De europeiska och arabiska kvarnarna hade sina huvudaxlar i olika plan<br \/>\noch medan de europeiska hade sneda vingar som h\u00e4ngde ut hade de arabiska inf\u00e4llda vindfl\u00f6jlar med ena halvan i l\u00e4. V\u00e4derkvarnar var, sj\u00e4lvfallet vanligast i jordbruksomr\u00e5den och bl\u00e5siga omr\u00e5den s\u00e5som<br \/>\nGotland, \u00d6land, utmed kusterna och i Sk\u00e5ne.<\/p>\n<p>Kullens Kvarn p\u00e5 Sturk\u00f6 \u00e4r ett imponerande landm\u00e4rke. Kvarnen ser v\u00e4l ganska \u201dsk\u00e5nsk\u201d ut vilket kanske beror p\u00e5 att kvarnbyggaren var fr\u00e5n sk\u00e5nska G\u00e4rsn\u00e4s.<\/p>\n<p>Kvarnen var i b\u00f6rjan p\u00e5 1980-talet sv\u00e5rt f\u00f6rfallen men genom en fantastisk insats fr\u00e5n Sturk\u00f6 Samh\u00e4llsf\u00f6rening, \u00f6borna och en rad lokala f\u00f6retag har kvarnen idag \u00e5terst\u00e4llts till det fina skick den \u00e4r nu f\u00f6r tiden.<\/p>\n<p>Sturk\u00f6 Samh\u00e4llsf\u00f6rening har givit ut en skrift som heter\u00a0<a href=\"http:\/\/www.sturko.org\/sevardheter\/kvarnen-kvarnmagasinet\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Kullens Kvarn p\u00e5 Sturk\u00f6<\/a>.\u00a0Skriften ger en historisk \u00e5terblick om kvarnen samt arbetet med restaureringen.<br \/>\nH\u00e4r f\u00f6ljer ett utdrag ur skriften:<\/p>\n<p>Med tanke p\u00e5 den stora befolknings\u00f6kningen p\u00e5 Sturk\u00f6 som f\u00f6ljde med stenindustrin i slutet av 1800-talet, \u00e4r det inte konstigt att Anton M\u00e5nsson b\u00f6rjade planera f\u00f6r en kvarn med st\u00f6rre kapacitet. P\u00e5 40 \u00e5r \u2013 1870\u00ad till 1910 \u2013 f\u00f6rdubblades \u00f6ns befolkning, fr\u00e5n 1061 till 2136 personer. Nog skulle det bli efterfr\u00e5gan p\u00e5 mj\u00f6l alltid!<\/p>\n<p>I sin ber\u00e4ttelse \u201dDen gamla kvarnens historia\u201d skriver Anna Israelsson under signaturen \u201dAKI\u201d bl.a. f\u00f6ljande:<\/p>\n<p>Den h\u00f6ga, massiva sockeln var arbetsresultatet av de skickliga stenhuggare, som d\u00e5 fanns p\u00e5 \u00f6n och murarens, Petter Jonasson fr\u00e5n Torhamn, som stod f\u00f6r mureriet. Stenfoten \u00e4r s\u00e5 inr\u00e4ttad, att m\u00e4ldlassen k\u00f6rde in under kvarnen och d\u00e4rifr\u00e5n hissades upp i sj\u00e4lva kvarnbyggnaden. Kvarnen stod f\u00e4rdig omkring \u00e5r 1900, men b\u00f6rja\u00adde planl\u00e4ggas l\u00e5ngt i f\u00f6rv\u00e4g. Kvarnbyggare Karl Sj\u00f6gren fr\u00e5n G\u00e4rsn\u00e4s i Sk\u00e5ne gjorde \u00e5tskilliga bes\u00f6k i och f\u00f6r underhandlingar med blivande \u00e4garen.<\/p>\n<p>M\u00f6jligen ett av de allra f\u00f6rsta korten av Kullens Kvarn har anv\u00e4nts som vykort och \u00e4r postst\u00e4mplat den 13 augusti 1905.<\/p>\n<p>Det var f\u00f6r den tiden inget litet projekt som skulle ig\u00e5ngs\u00e4ttas. Under f\u00f6rhandlingsskedet f\u00e4rdigst\u00e4ll\u00addes grunden, den h\u00f6ga stenfoten. S\u00e5 b\u00f6rjade sj\u00e4lva byggandet under Sj\u00f6grens led\u00adning. Han hade med sig tv\u00e5 medarbetare \u00e4venledes fr\u00e5n G\u00e4rsn\u00e4s, Jeppsson en trygg och s\u00e4ker sk\u00e5ning, veteran i facket och en ung man med samma efter\u00adnamn som byggm\u00e4staren. Fr\u00e5n hemorten anst\u00e4lldes tv\u00e5 snickare, Henrik Nilsson, Torhamn, och Per Nilsson, hemmah\u00f6rande p\u00e5 \u00f6n. Jag minns dem alla mycket v\u00e4l, ty p\u00e5 den tiden ingick kost och logi i arbetsvillkoren, och det var i f\u00f6r\u00e4ldrahemmet de var stationerade. Vi barn var mycket sm\u00e5 d\u00e5, men jag minns att byggm\u00e4staren f\u00f6r att retas med oss h\u00e4rma\u00adde v\u00e5r blekingedialekt, han tyckte v\u00e4l att hans breda sk\u00e5nska var finare, men det tyckte inte vi.<\/p>\n<p>Per Nilsson var som sagt den ende i arbetsstyrkan som var fr\u00e5n \u00f6n. Han var min fars faktotum och allt i allo. De b\u00e5da f\u00f6ljdes \u00e5t i storekan \u201dGladan\u201d och gjorde virkesuppk\u00f6pen. Hans son, som p\u00e5 pojkars vis var mycket intresserad och ofta gick till sin far p\u00e5 bygget, har ber\u00e4ttat dels egna iakttagelser, dels vad hans far talat om. Bl. a. lyckades det dem att p\u00e5 varvet i Karlskrona f\u00e5 k\u00f6pa ett antal skeppsmaster, vilka kasserats av Kronan sedan det visat sig att de levere\u00adrats f\u00f6r korta.<\/p>\n<p>Dessa blev utm\u00e4rkta som \u201dstag\u201d i kvarnens stomme, d\u00e4r de passade precis, tillika var de av kvistren furu, och det tilltalade dessa nogr\u00e4k\u00adnade k\u00f6pare. Genomg\u00e5ende var att materialet i kvar\u00adnen var av b\u00e4sta slag. \u00c4ven dimensionerna i de olika \u2013 detaljerna var imponerande. S\u00e5 var t.ex. den s.k. g\u00e5ng\u00e5sens diameter ej mindre \u00e4n 24 tum. Gjutgodset stod d\u00e5tida Lyckeby Gjuteri f\u00f6r och varav kan n\u00e4m\u00adnas den grova axeln till \u201dspindelhjulet\u201d; som drev kvarnstenarna. Sj\u00e4lva\u00a0hjulet var tillverkat av vitbok,\u00a0 torkat och lagrat i 10 \u00e5r, inf\u00f6rskaffat fr\u00e5n Danmark av byggm\u00e4stare Sj\u00f6gren.<\/p>\n<p>Foto: Signe Israelsson<br \/>\nKullens Kvarn fr\u00e5n 1930-talet.Det lilla skjulet som byggts till p\u00e5 nordsidan inneh\u00f6ll r\u00e5oljemotorn. N\u00e4r tillg\u00e5ngen p\u00e5 r\u00e5olja blev knal erh\u00f6lls bidrag till att elektrifiera kvarnen.<\/p>\n<p>Min sagesman, som inom parentes under hela sin aktiva tid tillh\u00f6rt byggnadsbranschen och varit i tillf\u00e4lle att se m\u00e5nga olika byggen d\u00e4ribland \u00e4ven v\u00e4derkvarnar i Sk\u00e5ne konstaterar, att ingen av dem han bes\u00f6kt kunde anses fullt j\u00e4mst\u00e4lld med kvarnen p\u00e5 Sturk\u00f6 varken ifr\u00e5ga om material eller utf\u00f6rande. Allt som allt var det en solid byggnad, med vackra proportioner och en tilltalande exteri\u00f6r. S\u00e5 var den omsider f\u00e4rdig att tagas i bruk, vilket som n\u00e4mnts skedde i b\u00f6rjan av 1900-talet.<\/p>\n<p>Foto ovan: Willy Lindstr\u00f6m<br \/>\nF\u00f6rfallet b\u00f6rjar m\u00e4rkas. Vingarna \u00e4r borta, m\u00f6llarg\u00e5ngen saknar r\u00e4cke p\u00e5 bilden\u00a0\u00f6verst under tidigt 1940-tal. Bilden\u00a0nederst fr\u00e5n 1982 visar kvarnen och magasinet i sitt s\u00e4msta skick. Nu b\u00f6rjar r\u00e4ddningsaktionen.<\/p>\n<p>I Sturk\u00f6bladets sommarnummer 1982 fanns ett upprop och uppmaning om att r\u00e4dda kvarnen. Efter idogt arbete kunde Kullens kvarn invigas den 6 juli 1986.<\/p>\n<p>Restaureringsarbetet \u00e4r i full g\u00e5ng. Magasinet till v\u00e4nster i bilden ovan ingick ocks\u00e5 i restuareringsarbetet.<\/p>\n<p>Ett stort tack till Sturk\u00f6 Samh\u00e4llsf\u00f6rening och Sturk\u00f6bladet f\u00f6r tillg\u00e5ng till bilder och information!<\/p>\n<p>V\u00e4gbeskrivning<\/p>\n<p>Koordinater: 56,6220498N, 15,1492318E.<\/p>\n<p>Fr\u00e5n E 22:<\/p>\n<ol>\n<li>Sv\u00e4ng av E 22 mot Tjurk\u00f6 och Sturk\u00f6.<\/li>\n<li>N\u00e4r du n\u00e4rmar dig Sturk\u00f6 ser du Kullens Kvarn klart och tydligt.<\/li>\n<li>Det finns gott om parkeringsplatser vid Kvarnen.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Bussf\u00f6rbindelse<br \/>\nLinje 123\u00a0\u00a0Karlskrona-Tjurk\u00f6-Karlskrona<\/p>\n<p>\u201dPorten till Sturk\u00f6\u201d. Sturk\u00f6s signum \u00e4r storken. \u00d6n l\u00e4r ha hetat Stork-\u00f6\u00f6 med anledningen av m\u00e4ngden storkar p\u00e5 \u00f6n. P\u00e5 grund av utdiknings- och torrl\u00e4ggningsf\u00f6retag har storken som p\u00e5 s\u00e5 m\u00e5nga<br \/>\nandra platser f\u00f6rsvunnit.<\/p>\n<p>Omgivningarna erbjuder en rad olika m\u00f6jligheter till promenader<br \/>\nmed god framkomlighet.<\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.hembygd.se\/ostra-blekinge\/files\/2012\/10\/barnvagn27.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"img-responsive alignnone size-full wp-image-2097\" src=\"https:\/\/www.hembygd.se\/ostra-blekinge\/files\/2012\/10\/barnvagn27.jpg\" alt=\"\" width=\"100\" height=\"100\" \/><\/a><\/strong><\/p>\n<p>Ingen framkomlighet i sj\u00e4lva kvarnen.<br \/>\nGod framkomlighet vid uteserveringen och<br \/>\ni magasinet d\u00e4r det bl.a. anordnas konst-<br \/>\nutst\u00e4llningar och en rad andra aktiviteter.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.hembygd.se\/ostra-blekinge\/files\/2012\/10\/Handikapp25.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"img-responsive alignnone size-full wp-image-2101\" src=\"https:\/\/www.hembygd.se\/ostra-blekinge\/files\/2012\/10\/Handikapp25.jpg\" alt=\"\" width=\"100\" height=\"100\" \/><\/a><\/p>\n<p>Ingen framkomlighet i sj\u00e4lva kvarnen.<br \/>\nGod framkomlighet vid uteserveringen och<br \/>\ni magasinet d\u00e4r det bl.a. anordnas konst-<br \/>\nutst\u00e4llningar och en rad andra aktiviteter.<strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><em>K\u00e4lla: Sturk\u00f6 Samh\u00e4llsf\u00f6rening, Sturk\u00f6bladet\u00a0<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>Araberna var (dokumenterat) f\u00f6rst med v\u00e4derkvarnar, de europeiska v\u00e4derkvarnarna hade d\u00e4remot troligen inget ursprung d\u00e4rifr\u00e5n. De europeiska och arabiska kvarnarna hade sina huvudaxlar i olika plan och medan de europeiska hade sneda vingar som h\u00e4ngde ut hade de arabiska inf\u00e4llda <a class=\"mh-excerpt-more\" href=\"https:\/\/bevaraminnen.se\/obh\/29-kullens-kvarn-sturko\/\" title=\"Kullens kvarn\">[&#8230;]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-109","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-besoksmal"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bevaraminnen.se\/obh\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bevaraminnen.se\/obh\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bevaraminnen.se\/obh\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bevaraminnen.se\/obh\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bevaraminnen.se\/obh\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=109"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/bevaraminnen.se\/obh\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":189,"href":"https:\/\/bevaraminnen.se\/obh\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109\/revisions\/189"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bevaraminnen.se\/obh\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=109"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bevaraminnen.se\/obh\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=109"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bevaraminnen.se\/obh\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=109"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}